昆明理工大学 - 交通工程学院
陈峥
学校：昆明理工大学
院系：交通工程学院
评分：0.0
学术水平：挺差，特别能忽悠
科研经费：好像项目挺多，对学生特别吝啬
学生补助：很少，水都不能多喝
师生关系：挺美，一副恶嘴脸，对上一副奴像
工作时间：不灵活
学生前途：不好找工作，也不帮推荐
评分：1.0
导师辨识特征：经常自称“重庆大学客座教授”，呵呵，自封的。经常吹牛逼，说发Nature很简单，我们也可以。长得很猥琐，色迷迷的，经常调戏勾引女学生
学术水平：说实话，英文还行，改文章很6，造假也挺6的
科研经费：自称皮包公司的首席科学家，私人项目应该还挺多，帮他赚钱呗
学生补助：不清楚，很抠一男的
师生关系：巴不得他死在国外，你说好不好？
工作时间：7天24小时待命，他说就是你的王
学生前途：不清楚，应该挺灰暗，容易有心理疾病
评分：0.0
导师辨识特征：特别猥琐，特别装逼，特别自私自利，目中无人
学术水平：靠吹
科研经费：貌似经费不少
学生补助：吝啬鬼，特自私自利
师生关系：不尊重学生，我们是他的奴隶，特别自私
工作时间：长，很少休，给他赚钱，还被派去深圳皮包公司帮他打黑工赚钱
学生前途：不管不问，自私到极点
评分：4.25
导师辨识特征：办公地点：交通楼B座二楼新能源汽车实验室
学术水平：是新能源汽车能量管理和电池技术领域专家，最近在英国交流，学术很严谨，擅长写论文。
科研经费：比较充足，相比其他老师算多的。
学生补助：补助每月都会有，以工作量而定。
师生关系：很喜欢数学好的学生，招生时特别注意数学成绩。工作时对学生严厉，会用他的标准来调教学生。平日会和学生开玩笑。
工作时间：以前打卡，现在也不打卡了，规定时早9晚10，实际比较灵活，活做完就行了。
学生前途：有对口的实习公司。毕业工作找的都还不错，老师会推荐的。
评分：4.0
导师辨识特征：山东潍坊人，身高1.65米左右，微胖，西北工业大学-美国密歇根大学联合培养博士，密歇根大学、玛丽女王大学访问学者，欧盟玛丽居里学者，云南省海外高层次引进人才，IEEE高级会员
学术水平：论文成果属学校前列，有很多想法、思路，就看你能不能按照他的思路做出来了。口才相当厉害，值得学习...
科研经费：科研经费充足，学生能够开展与研究方向相关的实验，不过部分实验平台有设备，但是还没搭建起来
学生补助：多劳多得，少劳少得，每个人可能都不一样，总的来说属于学校中上水平
师生关系：要求很严格，实验室事情很多，项目申请、写论文等等都要干。偶尔喜欢开玩笑，经常会催论文或项目进度。所以承受不住压力的可能就比较痛苦。另外楼上说的深圳皮包公司实属恶意中伤，该公司有合法的注册手续，主要研发和销售电动车和充电桩
工作时间：规定是一年休两个星期，一个星期休一天，一天工作早9晚10.但是通常一年会自己休两到三个星期，星期天大部分学生都会到实验室，工作时间也有早有晚
学生前途：如果具有学术能力，会劝说读博。如果工作，会推荐一些他熟悉的公司，省内外都有，实验室到现在为止他自己的学生毕业了9人，5人读博，4人工作。
评分：3.75
导师辨识特征：办公室在交通楼A座2楼大铁门最里面靠右那间，山东潍坊人，口音不明显，说话音调高，身高矮，平时喜欢一个人安静办公。
学术水平：一流的学术水平，至少学院内是数一数二的。西工大本硕博，密歇根（Dearborn）博士后，欧盟玛丽居里学者，中国自动化学会车辆控制与智能化专委会及平行智能专委会委员，IEEE高级会员。发表高质量SCI论文30余篇，目前招收博士生一名。
科研经费：有很多项目，经费充足，可支持学生和团队老师国内外会议交流（目前相对少），此外，团队拥有各类新能源实验平台，充电桩及实验车辆。
学生补助：学生补助在学院算中上水平，原则是按劳分配，但也没有那么绝对，近期工作量大就会多发，明显减少或基本不干活就少发。学生出差期间补助比较高，但出差机会不多。
师生关系：实验室管理是比较规范的，每个人都会安排不同任务，有学术有项目有杂活，每周组会或周报，对学生要求较高，比较严厉，要能耐得住性子，只要事情做好，一般不会说啥。指导学生方面以启发引导为主。偶尔说话比较情绪化，但也不记仇，公私分明，也正因为此，部分学生会有反抗情绪。你不可能讨所有人喜欢，导师也一样。
工作时间：工作时间大体原则上9107，但也不是那么绝对，一周可以休息半天到一天，有事情可以请假，但是如果事情没做好，又经常不在，相信不管在哪里都会挨怼的。另外，提到皮包公司的那几位，想必你们也是本院研究生吧，说话要学会严谨负责，请拿出证据。据查证，该司在深圳有正规的研发中心，注册资本235.2941万人民币。
学生前途：名下毕业硕士基本都在国内一流高校读博或国企、事业单位任职。因为导师推荐和其名誉挂钩，基本上你三观正，人品好，推荐工作肯定不是问题，有很多企业与实验室有合作关系，也可以实习，但是机会要自己争取。
